В 1853 году, на самарских ули­цах зажглись первые сто фонарей, работавших на спиртово-керосиновой смеси.

Оборудование для первого в истории Самары уличного освещения было изготовлено местными мастерами.

В Самаре городская электроцентраль была пущена в 1900 году; её мощность составляла 300 киловатт, и это очень впечатляло.

Уже в том же 1900 году на Дворянской, Воскресенской, Панской, Троицкой вспыхнуло более полусотни элек­трических светильников. Половина электродуговых и половина с лампами накаливания. Изобретение замечательного русского ученого А. М. Лодыгина - лампа накаливания -работала не только в первых уличных фонарях, она исправно светит нам и до сего дня, вот уже более века.

715 декабря 1949 года в г. Куйбышеве (ныне - город Самара) была создана контора «Горсвет», которая начала заниматься освещением улиц, магистралей, скверов, парков и площадей на территории города Куйбышев.

С начала шестидесятых появились первые светильники с люминесцентными лампами. По сравнению с лампами накаливания они обеспечивали при одинаковой мощности го­раздо большую светоотдачу. То есть потребляли столько же энергии, а светили ярче.

«Горсвет» сразу же принял на вооружение это новшество, и на многих улицах города появились светильники, сияющие мягким, похожим на дневной, светом.

Количественное соотношение светильников разного типа менялось во времени. Если ещё раз обратиться к цифрам, то к началу 1975 года город освещало 8167 светильников с ртутными лампами, доля ж люминесцентных значительно уменьшилась.

Несмотря на бесспорные достоинства светильников с ртутными лампами, при освеще­нии больших площадей их мощности явно недоставало. Компенсировать такой недостаток можно было только за счет соответствующего увеличения светоточек, что в общем-то опти­мальным решением не назовёшь. Это и обусловило переход на новый вид опор двадцати­метровой высоты, имеющих специальные корзины, в которых монтировались осветитель­ные установки с ксеноновыми лампами мощностью десять киловатт каждая.

Первые такие опоры установили на площади имени Куйбышева в 1973 году. Два года спустя с их помощью осветили мемориальный монумент легендарному штурмовику вре­мен Отечественной войны - самолёту ИЛ-2, выпускавшемуся на Куйбышевском авиаци­онном заводе. Позже эти же светильники появились на площади Революции и на пересе­чении улицы Мичурина с Московским шоссе.

1Есть ещё одна особая разновидность уличного освещения, которую с середины семиде­сятых годов пришлось осваивать «Горсвету» - это праздничная иллюминация.

Сегодняшняя техническая вооруженность «Горсвета», его парк машин, включающий в себя подъемники АГП-18,  АП-18, ВС-22, и автокран, и буровая установка, и многое другое позволяют с уверенностью работать в любое время суток и в самую неблагоприятную погоду.

С момента официального создания куйбышевского «Горсвета», то есть с декабря 1949 года, первым директором новорожденного предприятия стал Борис Николаевич Тухтин.

Тринадцать лет руководил «Горсветом» Борис Николаевич. Внушительный срок, осо­бенно учитывая, что он не продолжал кого-то, а начинал всё с азов. И успел сделать самое, наверное, сложное: поставить молодое предприятие на рельсы и сообщить ему начальную скорость.

Сменил Тухтина, Сергей Сафронович Селезнёв. Ещё восемь лет истории «Горсвета», в которые тоже свершено достаточно много дел капитальных: построено административное здание на Галактионовской, значительно увеличен парк автотехники, организована служба капремонта сетей (в бытность Б. Н. Тухтина капремонт производился силами треста «Волгоэлектромонтаж», что усложняло и значительно удорожало его проведение). Кроме ска­занного, Сергей Сафронович начал и активно вёл строительство цеха РММ, продолжил формирование коллектива с учётом всё возрастающей производственной программы.

 DSC4918

 В период директорства Селезнёва в Харьковском институте коммунального хозяйства разработали график включения и отключения уличного освещения по поясному времени. Практической реализацией новшества занялись в куйбышевском «Горсвете», параллельно ведя интенсивные работы по телемеханическому управлению уличным освещением, тоже в значительной степени новшеством для того времени.

Куйбышевская контора уличного освещения «Горсвет» была организована из бюро реклам и уличного освещения с 1 января 1950 года на основании приказа по городскому Управлению благоустройства и коммунальных предприятий №30 от 15 декабря 1949 года.

Приказом начальника Управления благоустройства города № 36 от 19 марта 1974 года в соответствии с решением облисполкома № 153 от 12 марта 1974 года и горисполкома №50 от 24 января 1974 года контора «Горсвет» реорганизована в предприятие по эксплуатации электрических сетей уличного освещения «Куйбышевгорсвет».

В мае 1992 года в связи с реорганизацией объединения «Куйбышевгорсвет» и Постановлением Администрации г.Самары №293 от 13 мая 1992 года предприятие стало именоваться муниципальным предприятием «Самарагорсвет».

Основными функциями предприятия являются:

  • проектирование, строительство и реконструкция объектов системы наружного освещения в городском округе Самара;
  • развитие материально-технической базы системы уличного освещения г. Самара (включая объекты капитального строительства и спецтехнику);
  • повышение надежности функционирования системы уличного освещения городского округа Самара и сокращение энергопотребления;
  • обеспечение сохранности сетей уличного освещения и продление их жизненного цикла;
  • повышение уровня личной безопасности жителей, безопасности автомобильного и пешеходного движения;
  • обеспечение светового комфорта городской среды, повышение эмоционального потенциала городских территорий на основе комплексного совершенствования архитектурно-художественных  качеств города в вечернее и ночное время;
  • развитие сетей уличного освещения посредством внедрения энергоэффективных технологий;
  • согласование проектов и ТУ при проведении строительных работ;
  • развитие информационной базы и банка данных об объектах, использующих уличное освещение в  городском округе Самара.

 

На сегодня в хозяйственном ведении МП городского округа Самара «Самарагорсвет» находится:

  • Осветительные приборы - более     43,0 тыс.шт.,
  • Опоры наружного освещения - 22 884 шт.
  • Общая протяженность распределительных сетей питания осветительных приборов - 1970,8 км

 в том числе:

                - выполнено воздушным способом (СИП, А) – 1 217,5 км,

                - кабелем по тросу (АВВГ, АПВГ) - 682,5 км,

                - кабелем в земле (АВБбШв, ВБбШв…) - 70,8 км

·         Исполнительный пункт (ИП) распределения электроэнергии для питания устройств наружного освещения (0,4 кВ) -  611 шт.

Структура предприятия

  • Эксплуатационно-технические районы:
  • Первый эксплуатационный технический район: обслуживание сетей уличного освещения на территории Самарского, Куйбышевского, Ленинского и Железнодорожного района
  • Второй эксплуатационный технический район: обслуживание сетей уличного освещения на территории Октябрьского, Промышленного, Советского и Железнодорожного района
  • Третий эксплуатационный технический район:  обслуживание сетей уличного освещения на территории Промышленного, Советского и Кировского района
  • Четвертый эксплуатационный технический район:  Обслуживание сетей уличного освещения на территории Промышленного района, Кировского и Красноглинского района.
  • Цех по ремонту и эксплуатации автотранспорта
  • Аренда спецтехники;
  • Выполнение работ связанных с монтажом - демонтажем опор, ремонтом и обслуживанием сетей уличного освещения.
  • Участок капитального ремонта
  • Оказание услуг электроизмерительной лаборатории сторонним организациям;
  • Замер сопротивления устройств повторного защитного заземления на опорах;
  • Замер измерения сопротивления изоляции кабеля.
  • Участок подготовки производства
  • изготовление элементов оборудования уличного освещения для собственных нужд и реализация другим организациям.